전국금속노동조합 현대제철 비정규직지회가 지난 23일부터 현재까지 현대체철 충남 당진제철소 통제센터를 점거하고 있다. (사진=독자제보)
현대제철이 현대ITC출범을 앞두고 속앓이가 깊어지고 있다. 법원의 판결과 고용노동부의 시정명령으로 불법파견 문제를 해결하기 위해 자회사라는 카드를 꺼내들었지만 이를 반대하는 비정규직 노조와의 갈등이 계속되고 있어서다.
현대제철은 오는 9월1일 자회사를 설립해 협력업체 직원 7000여명을 채용한다. 연봉은 본사의 81~85% 수준이다. 하지만 현대제철 비정규직회는 자회사 고용이 또 다른 형태의 간접고용에 불과한 ‘꼼수’라면서 채용인원 중 2500여명은 자회사가 아닌 본사 직접고용을 요구하고 있다.
이에 따라 전국민주노동조합총연맹 금속노동조합 현대제철 비정규직지회는 25일 오후 3시 현대제철 당진제철소에서 비정규직을 정규직으로 전환할 것을 촉구하는 대규모 집회를 열 예정이다.
앞서 24일 비정규직지회는 자회사가 아닌 직접고용을 요구하며 현대제철 충남 당진제철소 통제센터를 점거했다. 이 과정에서 시설파괴와 폭력으로 인해 보안업체 직원 10명과 현대제철 직원 1명 등 11명이 다쳤다. 비정규직지회 소속 조합원 200여명은 전날 5시30분경부터 센터를 점거해 현재까지 이어지고 있는 상황이다.
점거된 시설은 안전, 환경, 물류, 재무 등을 담당하는 부서가 자리한 곳으로 점거상황이 지속될 시 공공의 안전 및 환경 등과 관련한 2차·3차 피해상황 발생할 우려가 있다. 이에 현대제철은 불법점거 인원에 대한 퇴거 요청 및 경찰에 시설물보호요청을 했다고 밝혔다.
현대제철 관계자는 “회사 입장에선 7000명이나 되는 인원을 직접고용하기엔 부담이 따른다”면서 “이런 부분을 완충하고 갈등을 해소하기 위한 방안으로 자회사를 만든 것인데 이를 반대하는 일부가 출범일이 얼마 남지 않은 상황에서 강경하게 대응하는 것으로 보인다”고 밝혔다.
이어 그는 “지금까지 인천국제공항공사, 국민건강보험공사 등 공기업의 유사 사례는 있었으나 민간기업으로는 처음”이라며 “첫 사례가 될 수 있어 기업들도 노조도 이목이 집중되고 있는 상황”이라고 말했다.