(자료=한국자동차산업협회)
올해 들어 국내 자동차 판매규모가 세계 12위에서 6위로 급상승했다.
한국자동차산업협회(KAMA)가 2020년 상반기까지 세계 10대 자동차 시장의 판매동향을 조사한 결과, 이같이 나타났다.
이 기간 동안 코로나19 팬데믹으로 가장 큰 피해를 입은 미국, 서유럽을 비롯한 인도, 최근 코로나19 피해가 가장 심각한 브라질 등 신흥시장까지 판매가 부진했다. 이에 전세계 10대 시장의 자동차 판매가 전년동기대비 25.9% 감소했다.
국가별로 살펴보면, 유럽 내에서도 코로나19 피해가 컸던 영국, 프랑스, 이탈리아는 접촉제한, 경제활동 제한 등이 강도 높게 발효되면서 상반기 자동차 판매가 전년동기대비 40% 넘게 감소했다.
인도는 4월 전국봉쇄에 따른 판매 전면 중단으로 올해 2분기의 자동차 판매가 전년동기대비 20% 수준에 머무렀다. 이 때문에 상반기 기준으로 전년동기대비 50% 넘는 감소율을 보였다.
브라질의 경우 올해 1분기 기준 자동차 판매가 전년동기대비 9.2% 감소해 상대적으로 양호했다. 하지만 4월부터 코로나19가 급격하게 확산되며 상반기 기준 자동차판매 감소폭이 전년동기대비 38.2%까지 확대됐다.
이에 비해 2019년 세계 12위 규모 자동차 시장인 우리나라는 모범적 방역과 정부의 내수진작책 등으로 상대적으로 빠르게 수요를 회복했다.
2020년 상반기 기준 국내 자동차판매는 세계에서 유일하게 증가했다. 특히 전년동기대비 6.6% 증가한 94.8만대를 기록해 내수판매 대수 기준으로 중국, 미국, 일본, 독일, 인도에 이은 세계 6위에 올랐다.
정만기 KAMA 회장은 “글로벌 수요가 본격 회복되기 전까지는 개별소비세 감면확대 등 정부의 내수진작책이 지속돼야 한다”고 강조하면서“현재 국회 계류중인 자동차 개별소비세 70% 감면을 위한 조특법 개정안이 조속히 통과되길 바란다”고 언급했다.