(사진=LG전자)
LG전자가 마그마社와 합작법인 LG마그나 이파워트레인(가칭) 설립의 마지막 능선을 넘었다.
LG전자는 제19기 주주총회에서 VS사업본부 내 전기차 파워트레인 사업 물적분할을 승인했다고 24일 밝혔다.
LG전자는 지난해 말 세계 3위 자동차 부품 업체인 마그나 인터내셔널과 전기차 파워트레인 합작법인을 설립한다고 발표한 바 있다.
이후 이날 주총에서 전기차 파워트레인 사업 물적 분할을 의결했다. LG전자는 LG마그나 파워트레인의 지분 100%를 갖게 된다. 이어 마그나가 분할 신설회사의 지분 49%를 인수할 예정이다. 합작법인은 올 7월에 공식 출범한다.
LG전자는 올해 질적 성장을 위해 사업 포트폴리오를 고도화하고, 고객 가치를 혁신해 기업 가치를 개선하겠다고 강조했다.
주주총회 의장인 배두용 최고재무책임자(CFO) 부사장은 주요 전략 방향으로 ▲ 이기는 성장 ▲ 성공하는 변화를 꼽으면서 "가전 등 주력사업 커버리지를 확대하고 올레드 TV 등 프리미엄 제품 판매를 증대하겠다"고 밝혔다.
배 부사장은 이어 "전략·육성사업 성장을 가속화하고 글로벌 온라인 사업을 확대하는 데 힘쓰겠다"며 "신사업을 가속화해 경쟁력 있는 사업 포트폴리오를 만들겠다"고 말했다.
배 부사장은 또한 디지털 전환 내재화, 미래 준비를 위한 연구·개발 등에 주력해 변화를 선도하겠다고 설명했다.
철수설이 제기된 스마트폰(MC) 사업본부와 관련해서는 "현재와 미래의 경쟁력을 고려하여 사업 운영 방향을 다각적으로 재검토 중"이라고만 언급했다.
LG전자는 이날 주총에서 강수진 고려대 법학전문대학원 교수를 사외이사로 선임했다. 배두용 부사장은 사내이사로 재선임됐다.
LG전자 이사회는 사내이사인 권봉석 사장, 배두용 부사장, 기타 비상무이사 권영수 ㈜LG 부회장, 그리고 김대형·백용호·이상구·강수진 사외이사 등으로 구성된다.
배당은 보통주 1주당 1천200원, 우선주 1천250원으로 승인됐다. 이사 보수 한도는 전년과 마찬가지로 총 90억원으로 정했다.